Thang máy tải hàng là một giải pháp vận chuyển thẳng đứng không thể thiếu trong các cơ sở công nghiệp, kho vận và công trình xây dựng hiện đại. Thiết bị này đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc di chuyển hàng hóa giữa các tầng, tối ưu hóa quy trình logistics và nâng cao hiệu suất hoạt động. Để hiểu rõ hơn về cấu trúc và cơ chế vận hành của hệ thống công nghiệp thiết yếu này, bài viết sau đây sẽ trình bày chi tiết về cấu tạo của thang máy tải hàng.

1. Hố thang

  • Khung hố thang: Là bộ khung chịu lực chính của toàn bộ hệ thống, thường được chế tạo từ bê tông cốt thép hoặc thép hình, đảm bảo độ vững chắc, độ thẳng đứng và khả năng chịu tải trọng động, tĩnh theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
  • Ray dẫn hướng: Được lắp đặt chính xác dọc theo hố thang, có chức năng dẫn hướng cho cabin và đối trọng di chuyển theo phương thẳng đứng, đảm bảo sự ổn định và chính xác trong quá trình vận hành.
  • Cửa tầng: Được bố trí tại mỗi tầng dừng, có chức năng đóng mở để cho phép hàng hóa ra vào cabin. Cửa tầng thường được chế tạo từ thép hoặc inox, với các kiểu dáng như cửa mở trượt, cửa mở lùa, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và thẩm mỹ.
  • Công tắc an toàn cửa tầng: Thiết bị an toàn điện, đảm bảo thang máy chỉ hoạt động khi cửa tầng ở trạng thái đóng kín hoàn toàn, ngăn ngừa tai nạn do rơi ngã.
  • Màn hình hiển thị: (Tùy chọn) Cung cấp thông tin trực quan về vị trí hiện tại, trạng thái hoạt động và các thông số kỹ thuật của thang máy.
  • Hệ thống chiếu sáng: Đảm bảo cung cấp đủ ánh sáng trong hố thang, đáp ứng yêu cầu về độ an toàn và thuận tiện cho quá trình vận hành, bảo trì.


2. Cabin
  • Khung cabin: Kết cấu chịu lực chính của cabin, thường được chế tạo từ thép chịu lực, đảm bảo khả năng chịu tải trọng và độ bền cơ học.
  • Sàn cabin: Bề mặt chịu tải trực tiếp của hàng hóa, được thiết kế chắc chắn bằng thép tấm gân hoặc thép chống trượt, đảm bảo an toàn cho hàng hóa và người vận hành.
  • Vách cabin: Bao quanh cabin, thường được chế tạo từ thép tấm hoặc inox, đảm bảo độ kín và an toàn cho hàng hóa bên trong.
  • Cửa cabin: Tương tự cửa tầng, có chức năng đóng mở để hàng hóa ra vào cabin.
  • Công tắc an toàn cửa cabin: Thiết bị an toàn điện, đảm bảo thang máy chỉ hoạt động khi cửa cabin ở trạng thái đóng kín hoàn toàn, ngăn ngừa tai nạn do rơi ngã.
  • Nút bấm điều khiển: Bảng điều khiển được bố trí hợp lý bên trong cabin, cho phép người vận hành điều khiển thang máy di chuyển đến các tầng mong muốn.
  • Hệ thống chiếu sáng: Cung cấp ánh sáng đầy đủ bên trong cabin, đáp ứng yêu cầu về an toàn lao động và thuận tiện cho quá trình xếp dỡ hàng hóa.
  • Quạt thông gió: (Tùy chọn) Hệ thống thông gió cưỡng bức, giúp lưu thông không khí bên trong cabin, đảm bảo môi trường làm việc an toàn, đặc biệt khi vận chuyển hàng hóa có yêu cầu về nhiệt độ, độ ẩm.

3. Đối trọng:
Khối đối trọng: Khối lượng đối trọng được tính toán chính xác dựa trên trọng lượng cabin cộng với một nửa tải trọng định mức, đảm bảo sự cân bằng động lực học của hệ thống.
Khung đối trọng: Kết cấu thép được thiết kế để chứa và cố định các khối đối trọng.
4. Hệ thống truyền động
  • Động cơ: Động cơ điện 1 chiều hoặc 3 pha công suất cao, được lựa chọn dựa trên tải trọng và tốc độ định mức của thang máy, đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu.
  • Hộp số giảm tốc: Hệ thống bánh răng truyền động, có chức năng giảm tốc độ vòng quay của động cơ, tăng mô-men xoắn đầu ra, đáp ứng yêu cầu về lực kéo lớn.
  • Phanh cơ: Phanh cơ khí tác động trực tiếp lên trục động cơ, có chức năng dừng và giữ cabin ở vị trí mong muốn, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.
  • Bộ điều khiển tốc độ (Biến tần): Thiết bị điện tử điều khiển tần số và điện áp cung cấp cho động cơ, cho phép điều chỉnh tốc độ động cơ một cách vô cấp, giúp thang máy vận hành êm ái, chính xác và tiết kiệm năng lượng.

5. Hệ thống cáp tải
  • Cáp tải: Cáp thép chịu lực chuyên dụng, được lựa chọn dựa trên tải trọng và hệ số an toàn theo tiêu chuẩn, đảm bảo khả năng chịu tải trọng kéo lớn và độ bền cao trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
  • Puli: Hệ thống ròng rọc dẫn hướng cáp tải, được bố trí hợp lý để đảm bảo cáp tải vận hành ổn định, giảm ma sát và tăng tuổi thọ.

6. Hệ thống an toàn
  • Bộ hãm bảo hiểm (Governor): Thiết bị an toàn cơ khí quan trọng nhất, sẽ kích hoạt phanh cơ khí kẹp chặt cabin vào ray dẫn hướng khi tốc độ cabin vượt quá giới hạn cho phép, ngăn ngừa tai nạn rơi tự do.
  • Cáp bảo hiểm: Cáp thép chịu lực kết nối bộ hãm bảo hiểm với cabin, đảm bảo bộ hãm bảo hiểm hoạt động chính xác khi cần thiết.
  • Công tắc hành trình: Thiết bị điện tử giới hạn hành trình di chuyển của cabin, đảm bảo cabin dừng chính xác tại vị trí tầng, ngăn ngừa va chạm.
  • Bộ giới hạn tải: Cảm biến tải trọng được tích hợp trên cabin, ngăn ngừa thang máy hoạt động khi tải trọng vượt quá mức cho phép, đảm bảo an toàn cho hệ thống truyền động và kết cấu.
  • Nút dừng khẩn cấp: Nút bấm được bố trí dễ dàng tiếp cận trong cabin và tại các tầng, cho phép người vận hành dừng khẩn cấp thang máy trong trường hợp khẩn cấp, ngăn ngừa tai nạn.

7. Tủ điều khiển
Tủ điện: Tủ điện công nghiệp được thiết kế chuyên dụng, chứa các thiết bị điện điều khiển hoạt động của thang máy như: bộ điều khiển trung tâm PLC, biến tần, khởi động từ, relay, contactor,... đảm bảo an toàn điện và vận hành ổn định.
Hệ thống dây dẫn: Hệ thống dây dẫn điện được thiết kế và lắp đặt theo tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn điện và hiệu suất truyền dẫn tín hiệu.

Trên đây, Funas Việt Nam đã trình bày một cách tổng quan về cấu tạo của thang máy tải hàng, với ngôn ngữ chuyên ngành và thông tin kỹ thuật chi tiết. Hy vọng rằng, những kiến thức này sẽ hữu ích cho Quý độc giả trong việc tìm hiểu và lựa chọn giải pháp thang máy tải hàng phù hợp với nhu cầu sử dụng.