Bởi là một chiếc mô tô giá rẻ nên vẻ ngoài và khả năng vận hành không phải là điểm mạnh của ‘Street’. Tuy nhiên, chiếc flat tracker của xưởng ’See See Motorcycles’ này là một trong những chiếc Harley đẹp nhất từng tồn tại.

>> Shop bán mũ bảo hiểm quân đội độc dành cho các bạn trẻ cá tính

Những người hâm mộ lâu đời của Harley dường như đã giận điên lên sau sự ra mắt của Street. Được tạo ra cho các cư dân ở thành phố Kansas, Missouri, đây là chiếc mô tô dành cho những người không đủ sức mua xe đắt tiền và những tay lái muốn luyện tập những cú rẽ hình chữ U.




Bởi là một chiếc xe giá rẻ nên vẻ ngoài và khả năng vận hành không phải là điểm mạnh của ‘Street’. Tuy nhiên, chiếc flat tracker của xưởng ’See See Motorcycles’ này là một trong những chiếc Harley đẹp nhất từng tồn tại.









Người đã tạo ra tác phẩm tuyệt đẹp này là anh Thor Drake của ‘See See’ - một thợ độ kiêm tay đua thành công và anh rất thích mẫu XG750 với giá thành không cao này.




Anh nhận xét: “Bên dưới vẻ ngoài lếch thếch và các tấm nhựa trang trí rẻ tiền này là một chiếc xe khá tuyệt. Động cơ mô tô được cấu thành từ bản thiết kế mà chúng ta đều ưa thích. Hệ thống truyền động của mô tô có tới sáu số, hơn bình thường hẳn một số.”




Đối với thợ độ, mẫu Street 750 tương đối dễ nhằn. Các bạn có thể tháo động cơ khỏi xe ngay sau khi tháo sáu phích điện và sáu bu-lông dễ với.




Đó chính là những gì Thor cùng đội thợ đã làm. Họ tháo động cơ xe ra và thiết kế lại toàn bộ.









Thor cho biết: “Độc cơ nguyên bản của xe rất ổn. Nó thừa sức lướt đi với vận tốc hơn 145km/h. Vậy nên chúng tôi gắn thêm hệ thống lọc mạnh và một hệ thống xả hiện đại, giúp cải thiện công suất xe.” Họ cũng cải tiến bộ điều khiển động cơ xe, cải thiện khả năng truyền nhiên liệu và thay đổi sơ đồ hệ thống đốt nhiên liệu của mô tô.




Chiếc Street 750 này được làm để tham dự giải đua flat track, hạng ‘Super Hooligan’. Điều đó đồng nghĩa với việc khung xe không được độ nhiều. Thor đã hợp tác với huyền thoại làng xe thể thao - Sandy Kosman để đặc chế chạc ba điều chỉnh được cho mô tô.




Thor giải thích: “Việc này khiến phuộc trước lùi về sau rất nhiều. Chạc ba nguyên bản khiến ba cột chống ở đầu xe rất gần nhau, khiến cho việc gắn lốp flat tracker cho xe rất khó khăn.”




Hệ thống giảm xóc của xe được làm lại một cách triệt để. Phuộc trước của mô tô được thay bởi phuộc của Yamaha YZF-R6 - bộ phận tiêu chuẩn cho đường đua flat track.









Lò xo giảm xóc sau của xe cũng khá tệ nên họ đã thay nó bởi cặp lò xo 13” điều chỉnh được của ‘Fox Racing’ để giúp dáng xe thêm cân bằng.




Phần lớn khung chống phụ trên xe đã được loại bỏ, giúp xe giảm được khoảng 9kg thừa. Khung sườn của mô tô được chỉnh lại để gắn vừa yên mô tô kiểu flat tracker và cũng để che đi phần lớn các thiết bị điện.




Lựa chọn phanh là tương đối đơn giản: gắp phanh Brembo gắn với rô-tơ sau. Rô-tơ được làm từ sắt đúc. Nó có thể bị gỉ nhưng chịu nhiệt cực tốt, giúp mô tô thực hiện những cú cua sắc lẹm và không bị biến dạng. Phanh trước của mô tô không còn tồn tại bởi nó không cần thiết nữa.









‘See See’ loại bỏ bình xăng nguyên bản của mô tô và thay thế bởi bình xăng cũ của một chiếc Harley Sportster từ cuối những năm 70 và đầu những năm 80 có hình giọt lệ.




Mọi chuyện vẫn ổn cho tới khi họ tiến hành chỉnh sửa cặp vành và xích xe. Đây là khâu khó khăn nhất trong dự án. Trước tiên, họ phải làm cặp lõi vành mới từ một miếng nhôm lớn.




‘See See’ sử dụng xích 520 cho chiếc xe này để có thể kết hợp với bánh xích chuyển nhanh kiểu Barnes. Điều đó cũng có nghĩa là họ phải sử dụng bánh xích trục ngược của Ducati.




Cần chân nguyên bản không phù hợp với đường đua nên đã được thay bởi cần Bates gập được. Cần chuyển số của mô tô được lấy từ một chiếc Honda CR250 1986.




Thor muốn chiếc Street 750 này hợp lệ để lưu thông trên đường thường nên đã gắn thêm đèn LED cùng bộ nút điều khiển đèn nhỏ cho xe. Họ muốn tạo ra một chiếc Harley có thể hiên ngang đi trên đường phố và muốn nó được đón nhận hơn mẫu xe nguyên bản. Dĩ nhiên là khi đi trên đường thường, phanh trước sẽ phải được lắp lại vào mô tô.




Mặc dù có vẻ ngoài rất đẹp nhưng chiếc XG750 này không chỉ để trưng bày. Thor đã cùng nó tham dự vài cuộc đua flat track hạng ‘Super Hooligan’ và đã giành chiến thắng trong phần lớn những lần tham dự.






>> Dịch vụ sản xuất in nón bảo hiểm số lượng lớn bảo hành 1 đổi 1 trong 2 năm

Chiếc mô tô này dự tính sẽ xuất hiện tại One Moto Show ở Portland, Oregon vào cuối tuần này. Và vào Chủ Nhật tuần này, Thor sẽ đua cùng chiếc XG750 tại giải đua flat track One Show Pro tại trường đua Salem Indoor Speedway.

View more random threads: