Việc kiểm tra các hạng mục kiểm tra sở hữu thể thực hiện trên thứ, dụng cụ kiểm tra, quan sát bằng tay, bằng mắt… nhưng mọi những hạng mục bắt buộc đạt tiêu chuẩn mới được cấp giấy chứng nhận và tem ATKT (an toàn kỹ thuật) và BVMT (bảo vệ môi trường).

dang kiem xe oto

Theo các chuyên gia ngành đăng kiểm, trong số các xe ko đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đông đảo là do lỗi của chủ xe quá chủ quan, ko thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng trước lúc với xe đi đăng kiểm. Trong lúc, chỉ bắt buộc thực hiện 1 số công việc đơn thuần là mang thể hạn chế được những lỗi ko đáng có này…

Quy trình kiểm định

Quy trình kiểm định ôtô chia làm cho 5 công đoạn gồm: kiểm tra tổng quát xe; kiểm tra phần trên của xe; kiểm tra trượt ngang bánh xe dẫn hướng, phanh xe; kiểm tra tiêu chuẩn môi trường (khí xả); kiểm tra phần dưới của xe. Mỗi giai đoạn được chia ra rộng rãi hạng mục nhỏ để kiểm tra, tổng cùng mang khoảng 56 hạng mục (các chiếc xe khác nhau với số hạng mục kiểm tra khác nhau). với chủ xe - họ là người hiểu loại xe mình nhất, cần biết rõ xe của mình mang các hạng mục nào không đảm bảo và nên sửa chữa, bảo dưỡng trước khi với đi đăng kiểm.

thu tuc sang ten xe oto

vì thế, tùy theo tuổi xe, tần suất hoạt động phổ biến hay ít (xe du lịch, tải, khách...), chủ xe cần sở hữu sự đầu tư kỹ thuật trước khi với xe đi kiểm định để giảm thiểu những lỗi không đáng có. Chẳng hạn, ở công đoạn kiểm ra tổng quát xe mang 13 hạng mục kiểm tra liên quan gồm: BKS, số khung, số máy, động cơ và những hệ thống liên quan, màu sơn, bánh xe và lốp dự phòng, cơ cấu chuyên dùng, cơ cấu khóa hãm, đèn trước, đèn tín hiệu, trang bị bảo vệ thành bên và chắn bùn, bình chữa cháy.

Đây là các hạng mục mà chủ xe mang thể tự kiểm tra, phát hiện những hỏng hóc trước khi sở hữu xe đi đăng kiểm, trừ hệ thống đèn chiếu sáng phía trước là chủ xe không đánh giá được chính xác hoặc chỉ đánh giá theo cảm tính (cơ quan đăng kiểm sẽ tiêu dùng thứ chuyên dụng để đánh giá các tiêu chuẩn về cường độ sáng, góc tia sáng chiếu lên, chiếu xuống, sang bắt buộc, sang trái...). Tuy nhiên, toàn bộ các xe đời mới khi đèn đã sáng đều đạt những tiêu chuẩn trên, ko kể những xe lắp thêm đèn xenon, đèn siêu sáng... bán ko kể thị trường.

Ở quá trình kiểm tra phần trên của xe sở hữu 16 hạng mục gồm: kính chắn gió, gạt nước và phun nước rửa kính, gương chiếu hậu, đồng hồ trên bảng điều khiển, vô lăng lái, trụ lái, trợ lực lái, các bàn đạp điều khiển, sự khiến việc của ly hợp, cơ cấu điều khiển hộp số, cơ cấu điều khiển phanh đỗ, tay vịn và cột chống (với xe khách), ghế ngồi và đai an toàn, thân vỏ buồng lái thùng hàng, sàn bệ khung xương, cửa và tay nắm, dây điện phần trên.

Theo các chuyên gia đăng kiểm, đa số những lỗi không đạt ở các hạng mục trong giai đoạn này đều mang thể phát hiện trong công đoạn sử dụng xe, qua cảm nhận ly hợp, tay số, phanh tay, hệ thống lái mang những biểu hiện khác lạ như: tay lái nặng, xe lao về 1 bên, chân côn năng bất thường... do vậy, khi phát hiện những biểu hiện lạ thì chủ xe phải sở hữu xe đến những gara để kiểm tra và khắc phục ngay, hơn nữa đây là các hỏng hóc mang thể gây hậu quả nghiêm trọng liên quan tới tính mạng của người ngồi trên xe và tuổi đời sử dụng của xe.