Sau khi Việt Nam tham gia công ước Vienna thì có rất nhiều công ty hay trung tâm chuyên về dịch vụ cấp/ làm bằng lái xe quốc tế ở Việt Nam ra đời. Tuy nhiên, mức phí phải trả để có được tấm bằng lái xe quốc tế vẫn chưa được thống nhất.

Có rất nhiều ý kiến được đưa ra về việc này, vì thế, việc cấp/ làm bằng lái xe quốc tế cho người dân Việt Nam chưa thể tiến hành đúng như dự kiến là từ ngày được. Chưa kể, một lý do nữa khiến việc cấp/ làm bằng lái xe quốc tế bị chậm hơn là do bằng lái xe này có thiết kế riêng biệt theo quy định của Công ước Vienna. Các quy định yêu cầu để in loại bằng này được bảo mật rất cao.
Làm bằng lái xe quốc tế đưa ra những đòi hỏi rất cao. Đầu tiên, nó phải là quyển sổ có kích thước 148mm x 105mm, có ký hiệu bảo mật, bìa màu xám. Số trên bằng lái xe quốc tế gồm 3 số đầu là mã quốc gia, 12 số tiếp theo là số bằng lái xe quốc gia. Các trang đầu sẽ là nơi ghi chú những thông tin cơ bản, phạm vi sử dụng bằng tiếng Việt và tiếng Anh. Các trang sau là phần khai về người lái và hạn xe bằng các thứ tiếng Nga, Pháp, Tây Ban Nha và tương ứng với các hạng xe của bằng lái xe quốc gia do Việt Nam cấp.

Trong thời gian chờ sự thống nhất về mức phí cần phải thu để làm bằng lái xe quốc tế cho mọi người thì người Việt Nam có thể đổi bằng lái xe hiện giờ sang chất liệu mới là PET để bảo quản được tốt.