Toyota Vios 2016

Tổng thống Abraham Lincoln nổi tiếng cảnh báo, "Đừng tin tất cả mọi thứ bạn đọc trên internet." Hai bị rò rỉ tài liệu về Fisker Automotive của sắp tới xe điện Đại Tây Dương hiện đang lưu diễn báo chí ô tô sau khi được xuất bản lần đầu bởi InsideEVs.com. Chủ yếu, các tài liệu cho thấy dự thông số kỹ thuật cho Đại Tây Dương, Fisker của chính-định EV sedan, cũng như thời gian. Đại diện Fisker của PR đã xác nhận rằng các tài liệu-có vẻ là PowerPoint slide-là có thật. Tuy nhiên, ngoài ra, các đại diện PR cung cấp không có bình luận gì thêm. Nếu không có bất kỳ bối cảnh cho các slide-ví dụ như ai đã viết cho họ, cho những gì khán giả họ đã dự định, và khi họ đã cập nhật lần cuối-đó là khó khăn để có tất cả mọi thứ họ nói như phúc âm bằng đá đặt.

Dưới đây là một phân tích về những gì các slide có vẻ tiết lộ, và những thông tin đã được công chúng biết đến:




Giá cả, Power, và định vị

Như bạn có thể thấy, biểu đồ Fisker cho thấy các Nina-đó là tên mã nội bộ của Fisker Atlantic cho các trường bên cạnh một số xe cạnh tranh. Kể từ khi các nhà quản lý đầu thì thầm về một chiếc sedan dòng chính, công ty cho biết mức giá mục tiêu là khoảng $ 50,000 đến $ 60,000. Đúng như những lời nói đó, các slide trên cho thấy chiếc xe trong đó phạm vi giá. Nó cũng cho thấy một số loại xe sang trọng từ hãng xe khác với dán tương tự: Các Audi S4 và A6, BMW 3 và 5-series, Mercedes-Benz C350 và E-class, và Jaguar XF. Đâu là sự ngạc nhiên?

Điện năng được liệt kê ở 300 mã lực, với một thời gian 0-to-60-mph ước tính khoảng 6,5 giây. Số mã lực từ động cơ điện, tất nhiên, và không phải là BMW-cung cấp turbocharged inline-bốn; mà động cơ đốt trong thông thường sẽ chỉ phục vụ như một máy phát điện để giữ pin vắt. Ghi nhớ rằng cả số lượng điện năng và thời gian tăng tốc là có thể ước tính ảo; như của tháng hai, một số lượng tốt của phát triển Đại Tây Dương vẫn đang tiếp diễn trên màn hình máy tính.



Trì hoãn? Hãy cho chúng tôi cái gì đó Chúng tôi Không biết

Một slide thứ hai đăng trên InsideEVs.com -Click qua để xem nó-cho thấy một lịch trình thô cho Wilmington, Delaware, nhà máy Fisker đã cho biết họ có kế hoạch để sử dụng cho xây dựng Đại Tây Dương. Một số đã nói này có nghĩa rằng các Đại Tây Dương là ít nhất sáu tháng sau một thời gian thảo luận trước đó.

Vấn đề này, tuy nhiên, là bất kỳ thời gian cho các Đại Tây Dương là và đã được lên trong không khí kể từ tháng Hai. Quay lại sau đó, Bộ Năng lượng Mỹ đã hủy bỏ một loạt các khoản vay đó được cung cấp cho các doanh nghiệp năng lượng xanh, và Fisker là một trong số những người đó bị mất vốn. Vào thời điểm đó, Giám đốc điều hành Tom LaSorda cho biết "Dự án Nina" là giữ. Kể từ đó, công ty đã tranh giành và lớn lên đến vài trăm triệu USD tiền mặt mà nó sẽ cần phải hoàn thành Dự án Nina-Đại Tây Dương và có được một nhà máy tay ​​sai cho sản xuất. Vào tháng Tư, LaSorda nói với Automotive News rằng "toàn bộ kế hoạch đã thay đổi" và đó là một quyết định về nơi để xây dựng Đại Tây Dương sẽ được thực hiện vào cuối mùa hè. Có bất cứ thắc mắc, sau đó, các slide bị rò rỉ cho thấy sản xuất cho các Đại Tây Dương như là ít nhất hai năm nữa?

Một người phát ngôn của Fisker đã cho chúng tôi những nhận xét sau đây thông qua e-mail ngày hôm nay: "Đại Tây Dương là rất nhiều một phần của kế hoạch tương lai Fisker và một khi chúng ta đã xác nhận các nguồn tài trợ cần thiết (hoặc từ DoE hoặc các nguồn khác) sau đó chúng tôi sẽ xác nhận một thời khóa biểu mới cho chương trình."