Vios 2016

Chúng tôi bắt kịp với CEO Dodge Tim Kuniskis tại Detroit Auto Show năm nay. Trong số các đối tượng khác, Kuniskis hình đĩa trên sự tập trung của các thương hiệu, việc trở lại vào NASCAR, Challenger phiên bản đặc biệt, và các hiệu ứng Ron Burgundy. Và, không, hiệu quả Ron Burgundy không liên quan đến đánh răng của bạn với một con tôm hùm sống.

TK: The Durango được khoảng từ năm 1998 và hai triệu người đã được bán ra kể từ sau đó. Và mặc dù các mô hình năm 2014 có rất nhiều tính năng mới, chẳng hạn như tám tốc độ truyền dẫn tự động và điều khiển hành trình, nhiều nội dung mà là dưới da. Vì vậy, chúng tôi muốn hướng sự chú ý đến Durango bằng cách nhìn thấy nó qua đôi mắt của một nhân vật phim từ những năm 1970 người, về mặt lý thuyết, chưa bao giờ nhìn thấy những thứ như túi khí, điều hướng bằng giọng nói, hay một chiếc xe tải đánh giá ở mức 25 mpg-trong đó, Ron Burgundy -speak là 25 em-Peh-Guh.

C / D: Vậy là có một hiệu ứng Ron Burgundy?

TK: Năm này qua năm khác, bán hàng Durango là lên 60 phần trăm. Bao nhiêu trong số đó là những chiếc xe tải mới và bao nhiêu là hiệu ứng Ron Burgundy là ai đoán. Nhưng chúng tôi rất vui.

C / D: Sau sự ra đi của thương hiệu từ các môn thể thao sau năm 2012, là Dodge gần hơn đến việc tìm kiếm một đối tác để trở về với NASCAR?

TK: Chúng tôi muốn NASCAR và đua xe, nhưng chúng tôi không có gì để công bố ngay bây giờ. Mọi thứ đều có một chi phí, và đua xe là rất, rất đắt tiền.

So sánh thử nghiệm: năm 2014 Chevrolet SS vs 2013 Dodge Charger SRT8 392
Long-Term Road Test Cập nhật: 2013 Dodge Dart Rallye 1.4T Manual
So sánh thử nghiệm: năm 2014 Impala vs 300, sạc, Azera, Cadenza, Avalon
C / D: Với Chevrolet Camaro thêm ZL1 và Z / 28 biến thể, và một thế hệ mới của Ford Mustang sẽ sớm đạt các đường phố, làm thế nào sẽ Dodge Challenger giữ có liên quan trong tâm trí của những người đam mê?

TK: Bạn đang nói đúng với trái tim của tôi bây giờ. Mỗi chiếc xe có một vòng đời và một đường cong phân rã bán hàng, nhưng Challenger là bất chấp điều đó, tăng doanh số bán hàng năm từ các giới thiệu cách đây năm năm. Năm ngoái, chúng tôi đã bán được hơn 50.000 Challengers, năm tốt nhất từ trước tới nay. Phiên bản mới nhất chúng tôi công bố là Shaker, và toàn bộ 2000 đơn vị chạy của nó đã được bán ra cho các đại lý trong bốn ngày.

Car and Driver: Trong thập kỷ qua, ngành công nghiệp đã được đổ nhãn hiệu trái và phải, nhưng Chrysler đã quyết định quay Ram off từ Dodge, hiệu quả thêm kênh khác các công ty phải quảng cáo và quảng bá. Làm thế nào thực hiện điều này giúp đỡ?

Tim Kuniskis: Over ở Ram, các phụ phẩm đã cho phép nó để tập trung vào các thuộc tính tải và mở rộng các khía cạnh thương mại của doanh nghiệp. Ở đây tại Dodge, nó cho phép chúng tôi để tập trung sự chú ý vào những nền tảng của thương hiệu, đó là những cơ bắp, phía sau ổ sạc và Challenger, và phần mở rộng mà còn truyền đạt rằng sự có mặt và thái độ, như Durango và Dart. Các Dart, ví dụ, cung cấp một lớn, tám-inch màn hình UConnect và ống xả kép. Đối thủ cạnh tranh Durango là tất cả động cầu trước, xe ô tô dựa trên so với của Dodge xe tải có khả năng, phía sau dựa trên ổ, bố trí V-8-powered. Journey và Grand Caravan là một chút khó khăn hơn để phân biệt, nhưng chúng tôi đã lớn thành công bán phiên bản Blacktop của những chiếc xe có tính năng một chương trình đơn sắc màu đen với bánh xe màu đen, lưới tản nhiệt màu đen, màu đen-ra thái độ cắt-và chỉ tỏa.

C / D: người mua Dodge nhân khẩu học là gì?

TK: Tuổi trung bình của một khách hàng Dodge là 48 tuổi, trẻ hơn 10 năm so với Chevy và Toyota, và một năm trẻ hơn Honda.