Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả Dự kiến hoạt động vào thời điểm cuối năm 2021, tạo “cú hích” tăng giá cho BĐS nơi đây.
“Chìa khóa” giúp tăng thêm kết nối
Năm 2020, trong “bức tranh chung” của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải quảng ninh, TP Cẩm Phả có nhiều khởi sắc với hàng loạt công trình lớn lần lượt được quy hoạch, thi công thi công. Nổi bật nhất là dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả với tổng vốn đầu tư gần 2300 tỷ, dài 18,7 km, rộng 18m, gồm 6 làn xe cơ giới, có những nhánh nối với cao tốc Hạ Long - vân đồn, QL 18A và một số trong những đường tỉnh lộ.

UBND tỉnh quảng ninh có ra quyết định số 3899 ngày 9/10/2020 về việc điều chỉnh quy hoạch chung của TP đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cẩm Phả là một đô thị giữa trung tâm được xác định trong không gian tăng trưởng đô thị chung của quảng ninh và vùng Đông Bắc; là một trong lớp bên trong chuỗi đô thị ven biển: Quảng Yên - Hạ Long - Cẩm Phả - huyện đảo vân đồn - Móng Cái nhằm phát triển dịch vụ, du lịch, tài chính biển.
Theo anh Cao Tường Huy - Phó chủ tịch UBND tỉnh quảng ninh, mục tiêu của tỉnh khi xây dựng tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả không chỉ có đơn giản là tuyến giao thông vận tải mà còn mang dấu ấn chiến lược trong triết lý tăng trưởng nghỉ dưỡng của tỉnh. Tuyến đường đó sẽ liên kết những điểm nghỉ dưỡng, công trình văn hóa rực rỡ giữa 2 Thành Phố, đón thêm lượng lớn du khách tham quan du lịch vịnh Bái Tử Long.UBND tỉnh quảng ninh có ra quyết định số 3899 ngày 9/10/2020 về sự kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch chung của Thành Phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Từ đó, Cẩm Phả là 1 trong những đô thị giữa trung tâm được xác định trong không gian phát triển đô thị chung của quảng ninh đất mỏ và vùng Đông Bắc; là 1 phần trong chuỗi đô thị ven biển: Quảng Yên - Hạ Long - Cẩm Phả - đảo vân đồn - Móng Cái nhằm tăng trưởng dịch vụ, du lịch, kinh tế biển.

bối cảnh căn hộ DMC Plaza - Hạ Long ven biển Trần Quốc Nghiễn
tuyến phố bao biển chính là 1 trong “điểm sáng” nhất trong cơ sở hạ tầng giao thông vận tải của Cẩm Phả. Cộng hưởng với các thế mạnh sẵn có về kinh tế tài chính - xã hội của 1 Thành Phố công nghiệp đang phát triển, điều đó tạo động lực cho Bất Động Sản Nhà Đất nơi đây phát triển.
“Cú hích” phát triển địa ốc
những Chuyên Viên Bất Động Sản Nhà Đất cho thấy, so sánh với TP Hạ Long, giá BĐS Nhà Đất Quanh Vùng ven đường bao biển Trần Quốc Nghiễn đã tiếp tục tăng “phi mã” theo thời hạn. Từ đó, năm 2014 tỷ giá đất nền chỉ tầm 45 - 50 triệu đồng/m2, năm 2018 tăng đều trên 80 - 100 triệu đồng/m2. Hiện nay, tỷ giá của đất nền trung bình ở địa chỉ này đã lên tới 180 - 200 triệu/m2, cao nhất đạt mốc 250 - 280 triệu/m2.
Việc tăng giá bán tại tuyến đường bao biển cuốn theo sự tăng giá BĐS Nhà Đất tại đường quốc lộ 18, TP Hạ Long. Theo đó, Lúc Này, giá bán tại đường QL 18 đã chiếm hữu khoảng tầm 120 - 150 triệu/m2 ở những vị trí đẹp, bằng khoảng tầm 2/3 giá BĐS Nhà Đất tại ven đường bao biển.
đối chiếu sang TP Cẩm Phả, năm 2018, trước lúc có thông tin tuyến đường bao biển trải qua, mức chi phí Bất Động Sản Nhà Đất xung quanh đường bao biển chỉ ở mức 35 - 40 triệu/m2 và tại quốc lộ 18 là 30 triệu/m2. Tới thời điểm này, mức giá tại đường bao biển đã tăng đều gần 60 triệu/m2 và tại QL 18 là 45 triệu/m2.
Nhiều Chuyên Viên cho rằng, trong 2-3 năm tới khi tuyến phố bao biển thành lập và đi vào hoạt động và những khu nghỉ dưỡng, du lịch hay Khu đô thị mọc lên, giá đất nền ven biển hoàn toàn có thể tăng lên tới 100 - 120 triệu/m2, tỷ giá của đất nền dọc đại lộ 18 đoạn qua trung tâm có thể đạt mốc 60 - 70 triệu/m2.
trong những số đó có dự án khu tổ hợ trung tâm thương mại thời thượng DMC PLAZA Hạ Long . Mặt trước cách 180m tới đường ven bờ biển Trần Quốc Nghiễn nơi nhìn ra cảnh đẹp của Vinh Hạ Long.
Nhiều Chuyên Viên Bất Động Sản Nhà Đất nhận định, dự án DMC Plaza - Hạ Long được nhìn nhận cao trên nhiều phương diện, đem đến giá trị đầu tư và tiềm năng sinh lời lớn cho những CĐT khi nắm trong tay chìa khóa căn hộ condotel tại đây.