Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành triển khai xây cất và căn bản hoàn thành xong trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây đắp tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
quá trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao cắt QL 6 tại P. Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở trong phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí QL 5 khoảng tầm 150m về hướng TP. Hà Nội và giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


cập nhật chi tiết cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lý phát triển đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông tại TP Hà Nội trong quá trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ bắt đầu được triển khai kiến tạo nhất quán. Trong những số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây dựng, đồng thời cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Khu Vực trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây đắp xây cất và cơ bàn hoàn thành xong trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 TP Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ QL 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, xuất phát điểm từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên nhà đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 điểm giao thông hoàn hảo gồm nút giao với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang 1 loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt lí thuyết và thúc đẩy liên kết vùng, hình thành những sự liên kết tác dụng với Thị Trường nội địa và quốc tế. Từng bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động liên đới đến tác dụng tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời hạn qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn diện, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động không nhỏ tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
vì thế kế hoạch thi công tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được gấp rút triển khai, khi tuyến đường hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến phố này triển khai xong.
không chỉ có thế, dự án công trình này còn lộ diện nhiều cơ hội và kĩ năng hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế hiện đại bậc nhất.